安裝軸承后，翻轉(zhuǎn)元器件和環(huán)狀滾道處在適度的預(yù)應(yīng)力鋼筋情況，這稱之為軸承的預(yù)應(yīng)力鋼筋。軸承預(yù)緊力的目地是提升運(yùn)行全過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)精度和支撐點(diǎn)彎曲剛度，降低震動(dòng)和噪聲，并降低由慣性力扭距等要素造成的軸承翻轉(zhuǎn)體相對(duì)性于內(nèi)，外軸承燕尾導(dǎo)軌的相對(duì)滑動(dòng)。對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)精度和彎曲剛度有很高規(guī)定的角觸碰軸承和軸系一般 應(yīng)用預(yù)加載方式。
常見的軸向力矩方式能夠根據(jù)調(diào)節(jié)軸套或墊圈的規(guī)格來(lái)得到適合的預(yù)緊力。根據(jù)操縱起相對(duì)速度矩也可以得到適合的預(yù)緊力。軸承也可以用以調(diào)整固定不動(dòng)的預(yù)緊力。雙軸承對(duì)。施加軸向預(yù)緊力后，軸承的相對(duì)位置在應(yīng)用過(guò)程中將維持不會(huì)改變。軸承也可以應(yīng)用壓縮彈簧，扭矩扳手等施加適度的預(yù)緊力。